橙皮

　　之江大橋通整合負債車已滿一年
　　為何婚禮顧問推薦日車流量僅5000輛？
　　趙才苗、徐園園委鼎曜製冰機員——
　　取消之竹北售屋江大橋通行費
　　□本報記蒸烤箱者 魏皓奮
　　早報訊 昨天，正在舉行的杭州市“兩會”上，“取消之江大橋通行費”的呼聲再起。
　　投資近26億的之江大橋（錢江七橋）通車已滿一年，造橋本意是打開杭州“南大門”，緩解之江路進城大軍的擁堵，分流錢江一橋的壓力。
　　然而，一輛轎車每趟10元的通行成本，卻讓很多有車一族望而卻步。目前，之江大橋的車流量僅5000輛/日，非但沒有解決之江路的擁堵，還連帶新開通的彩虹快速道無“車”問津，造成了嚴重的投資浪費。
　　在本次杭州市“兩會”上，杭州市政協委員趙才苗就提出建議：強烈要求取消之江大橋通行費。
　　“對此，市民們意見很大。”趙才苗委員建議，“可以採用錢江三、四橋的管理模式，由政府統一買單，取消之江大橋通行費，充分發揮之江大橋、彩虹快速道的通行能力和投資價值。”
　　而杭州市政協委員徐園園則連續第3次提出“之江大橋實施免費通行”的建議。
　　徐園園委員說，“此前，之江大橋免費通行建議，我已經兩次以政協提案形式提交給杭州市政協，但是相關部門至今也沒有給予有效解決。”
　　“為什麼希望之江大橋免費通行，實施免費通行有哪些建議方案，這都在上一次提案中予以表明。對於之江大橋免費通行，老百姓的呼聲很高，所以這次作為同一問題第3次向政府提出。”
　　（原標題：取消之江大橋通行費）